Benang baja bertekanan tinggi Galvanized
Deskripsi Strand Ketegangan Tinggi Kawat Baja Galvanis
Tensioning stranded wire adalah produk baja yang terdiri dari beberapa kawat baja. Permukaan baja karbon dapat ditambahkan dengan lapisan galvanis, lapisan paduan seng-aluminium, lapisan berlapis aluminium,lapisan berlapis tembaga, dan lapisan resin epoksi.
Untaian baja galvanis biasanya digunakan untuk kabel bantalan beban, stay wire, memperkuat inti, dll.Hal ini juga dapat digunakan sebagai kabel tanah transmisi daya udara untuk memblokir kabel di kedua sisi jalan atau kabel struktural dalam struktur bangunanUntaian baja pra-tekanan yang biasa digunakan adalah uncoated low relaxation pre-tekanan baja untaian, dan beberapa tergalvanized.
Parameter teknis dari benang tegangan tinggi kawat baja galvanis
Diagram (mm) | Kekuatan tarik ((Rm/MPa) | Kekuatan maksimum untuk kawat lubang ((Fm/kN) | Tingkat ekstensi nominal yang tidak proporsional ((Fp0.2/kN) | Ukuran perpotongan ((mm2) | Berat sekitar ((g/m) | Toleransi ((mm) |
12.7 | ≥1860 | ≥ 185.1 | ≥166 | 98.7 | 775 | +0,4 ~ -0.2 |
15.2 | ≥1860 | ≥ 262.5 | ≥235 | 150 | 1178 | +0,4 ~ -0.2 |
12.8 | ≥1860 | ≥ 358 | ≥ 318 | 191 | 1500 | +0,4 ~ -0.2 |
Aplikasi dari Strand Tegangan Tinggi Kawat Baja Galvanis
Hal ini umumnya digunakan di jembatan jalan raya, jembatan kereta api, jembatan kota, kereta api ringan perkotaan, bangunan tinggi, konservasi air, bendungan pembangkit listrik tenaga air, terminal pelabuhan, jangkar perlindungan lereng batu,Penguatan fondasi, penggantungan atap terowongan, grid pra-tekanan, kereta bawah tanah, bangunan besar, gudang, bangunan menara, mengangkat berat, pengalihan film geser intermiten, jembatan dan jembatan terowongan,Kontainer besar dan kapal, tempat tidur, penggantian dukungan jembatan, jembatan, dan penguatan bangunan, dll
Perhitungan Kekuatan Tarikan Prestressed dari Strand Baja
Desain konstruksi peregangan pra-tekanan dari untaian baja mengontrol kekuatan peregangan,yang mengacu pada kekuatan peregangan untaian baja sebelum perlengkapan anchoring setelah peregangan pra-tekanan selesaiOleh karena itu, dalam perhitungan elongasi teoretis dari tegangan pra-tekanan untaian baja,jarak antara titik jangkar di kedua ujung untaian baja harus digunakan sebagai panjang untaian baja yang dihitung, tetapi ketegangan terkontrol dari untaian baja selama ketegangan pra-tekanan ketegangan dikendalikan di jangkar alat jack, sehingga untuk kenyamanan kontrol dan perhitungan,jarak antara titik jangkar di kedua ujung untaian baja, ditambah panjang kerja untaian baja di jack tegangan, digunakan sebagai pra-untaian untaian baja.
Ketika untaian baja sudah digaris dan diregangkan, sebagian besar bagian yang terpapar dari untaian baja dibungkus dengan jangkar dan jack.Panjang tarik untaian baja tidak dapat diukur secara langsung pada untaian baja, sehingga hanya dapat diukur dengan stroke piston dari jack tegangan digunakan untuk menghitung nilai tegangan dari untaian baja, tapi pada saat yang sama,jumlah retraksi dari colokan jangkar dalam seluruh proses dari ketegangan untaian baja harus dikurangiKapasitas beban dari untaian baja harus 4-6 kali dari kekuatan tarik total.